The Hindu Editorial Analysis in Hindi
5 August 2025
भारत के बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन में लुप्त कड़ी
(Source – The Hindu, International Edition – Page No. – 8)
Topic : जीएस 3 – पर्यावरण
परिचय और पृष्ठभूमि
- भारत में इलेक्ट्रिफिकेशन तेजी से बढ़ रहा है, जिससे लिथियम बैटरी की मांग 2023 के 4 GWh से 2035 तक लगभग 139 GWh तक पहुंचने की संभावना है।
- बैटरी अपशिष्ट बैक्लॉग में वृद्धि पर्यावरण के लिए गंभीर खतरा है क्योंकि लिथियम-आयन बैटरियों के खराब निपटान से प्रदूषण होता है।
- भारत सरकार ने 2022 में बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट रूल्स (BWMR) लागू किए, जो बैटरी कचरे के सुरक्षित और टिकाऊ प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए हैं।
मुख्य समस्या: EPR फ्लोर प्राइस (Extended Producer Responsibility Floor Price)
- EPR नीति के तहत उत्पादकों को बैटरी संग्रहण और रीसाइक्लिंग के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है।
- उत्पादक, आवश्यक इन्फ्रास्ट्रक्चर और लॉजिस्टिक्स न होने से, रीसायकलरों पर निर्भर करते हैं, जिन्हें EPR सर्टिफिकेट्स मिलते हैं।
- रीसायकलरों को न्यूनतम भुगतान, यानी EPR फ्लोर प्राइस, मिलना चाहिए जिससे वे प्रभावी और सुरक्षित रीसाइक्लिंग कर सकें।
- वर्तमान फ्लोर प्राइस बहुत कम है, जिससे उन्नत प्रौद्योगिकी, सुरक्षित परिवहन और कुशल श्रम लागत नहीं निकल पाती।
- लिथियम, कोबाल्ट, निकेल जैसे मूल्यवान खनिजों की रीकवरी से आयात निर्भरता कम हो सकती है और सामरिक सुरक्षा बढ़ती है।
- कम फ्लोर प्राइस से वैध रीसायकलर आर्थिक रूप से अस्थिर हो सकते हैं, जिससे गैरकानूनी रीसायकलर्स को बढ़ावा मिलेगा जो विषैले कचरे का असुरक्षित निपटान कर सकते हैं।
- प्लास्टिक कचरे के मामले में भारत आ चुका है कि नकारात्मक परिणाम हो सकते हैं, इसी खतरे की आशंका बैटरी क्षेत्र में है।
- उचित फ्लोर प्राइस की अनुपस्थिति से पर्यावरणीय क्षति, स्वास्थ्य जोखिम, और 2030 तक $1 बिलियन का विदेशी मुद्रा नुकसान हो सकता है।
अनुपालन में बाधाएं
- बड़े निर्माता और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनियां विशेषकर विकासशील देशों में कचरा प्रबंधन नियमों का पालन करने से बचती हैं।
- वे कम जिम्मेदारियां अपनाकर पर्यावरणीय कर्तव्यों से बचते हैं, जिससे स्थायी बैटरी इकोसिस्टम की स्थापना मुश्किल होती है।
- आर्थिक रूप से, फ्लोर प्राइस बढ़ाने से उपभोक्ताओं पर भारी बोझ नहीं पड़ेगा क्योंकि भौतिक धातु की कीमतें गिर रही हैं और OEMs ने उत्पाद मूल्य नहीं बढ़ाए हैं।
समाधान के सुझाव
- एक पारदर्शी, न्यायसंगत, वैश्विक मानकों से मेल खाता और असल लागत पर आधारित EPR फ्लोर प्राइस अपनाना आवश्यक है।
- जैसे-जैसे प्रणाली परिपक्व हो, इसे मानकीकरण के तहत बाजार आधारित मूल्य निर्धारण पर स्थानांतरित किया जा सकता है।
- सरकार, उद्योग, और रीसायकलरों के बीच बहुपक्षीय संवाद जरूरी है ताकि एक व्यवहार्य मूल्य संरचना बनाई जा सके।
- उदाहरण के लिए, ब्रिटेन में EV बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए ₹600 प्रति किलोग्राम शुल्क लगता है जो भारत के प्रस्तावित दर से कहीं अधिक है।
- एक मजबूत EPR व्यवस्था वैध रीसायकलरों की रक्षा करेगी, नियम पालन को प्रोत्साहित करेगी, उत्पादकों को ऑडिट योग्यता देगी और हरित अर्थव्यवस्था में संक्रमण को बढ़ावा देगी।
निष्कर्ष
भारत को बैटरी कचरे के प्रभावी प्रबंधन के लिए सख्त प्रवर्तन तंत्र स्थापित करने की तत्काल जरूरत है, जिसमें EPR सर्टिफिकेट के डिजिटल प्रशासन, धोखाधड़ी और गैर-अनुपालन पर कड़े दंड शामिल हैं।
अनौपचारिक रीसायक लरों को प्रशिक्षण और नियामक समर्थन देकर औपचारिक क्षेत्र में शामिल करना आवश्यक है, जिससे वे खतरनाक प्रथाओं से बचें और देश की रीसाइक्लिंग क्षमता बढ़े।
यह केवल पर्यावरणीय मुद्दा नहीं है, बल्कि आर्थिक और रणनीतिक प्राथमिकता भी है।
EPR फ्लोर प्राइस में सुधार, कड़े नियामक प्रवर्तन, और अनौपचारिक कार्यों के औपचारिकरण से भारत बैटरी अपशिष्ट की वर्तमान संकट को एक हरित विकास के अवसर में बदल सकता है और सचमुच एक परिपत्र अर्थव्यवस्था की दिशा में अग्रसर हो सकता है।
इस प्रकार, भारत का बैटरी कचरा प्रबंधन नीति मजबूत, पारदर्शी और न्यायसंगत होनी चाहिए ताकि पर्यावरण संरक्षण, आर्थिक विकास और सामरिक स्वतंत्रता के लक्ष्यों को प्राप्त किया जा सके।